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他是如何做到的?

山野小子,迷上施瓦辛格的悍马

今年37岁的魏强,出生在山西河津市魏家院村一个农民家庭。15岁那年,他到一个工厂当电焊工,没想到近三年的焊工经历却意外成就了他后来的一切。

“车工、电焊是各个技术工种中最基本的。”当时村里不少人购置了运输车辆,在工厂里学到的手艺让从小酷爱倒腾的魏强有了用武之地,从修理自家车的小毛病到给邻居家的大卡车排除故障,魏强很快成了当地有名的修车好手。

18岁那年,他索性在村头公路边开了一家小修理厂。20岁那年他便成了远近闻名的老板,顺利淘到人生的第一桶金。

修车这活又苦又累还经常满身油污,魏强却干得有滋有味。他不仅练就了一手过硬的技术,每天还能接触到产自世界各地、风格不同的靓车。他还订阅了大量汽车方面的杂志,如《汽车之友》《世界名车》等等,令他眼界大开。超炫的空军墨镜、膝盖磨破的蓝色牛仔裤、一身发达的肌肉、大漠狂沙的粗犷,一个潇洒的男人开着他的越野车在亚马逊丛林中横冲直撞……这是电影《丛林骑兵》中的一个个经典场景,从此魏强认识了一个很酷的演员——施瓦辛格,更迷上了他的坐骑悍马。悍马能使他的拥有者具备一种强悍的性格。

如果自己能拥有一辆这样的车就好了。魏强开始在网上与一些越野车发烧友交流,没想到不仅学到了很多专业知识,还交了天南地北的一大帮朋友。甚至有人热情地邀他驾车外出旅行,在荒凉的戈壁上玩起了“飞车”。爬陡坡、涉泥沼、闯乱石、穿荆棘,这种与大自然抗衡的野性游戏,让他越玩越上瘾,驾车技术也越来越高。

他发誓要造出中国人的“悍马”

与发烧友狂野了一阵后,魏强感到自己的小型客货车很不给力,翻山爬坡动力弱不说,还经常出一些小毛病。于是,平时爱钻研的他开始进行试验性改装,让坐骑变成四驱。他利用一辆旧皮卡的车厢,配上尼桑2.0排量直列四缸发动机,鼓捣几个月还真弄出一件很像样的“作品”,简直能与朋友的越野车相媲美!

惊喜之余,魏强一发不可收拾,开始认真研究这方面的东西。朋友有一辆墨绿色的富士WRX,为了参加比赛,希望魏强帮自己改装一下,进一步完善动力,在速度方面有更好的提升。针对朋友的要求,魏强从引擎、进气和点火系统入手,制定了一套完整的改装方案,使这辆车从220匹马力一下提升到270匹。

但改装这活只有绝对的内行才能干,改装者必须要对汽车每个零部件都了如指掌。正当魏强把“改装”玩得热火朝天时,没想到一次突发事件却彻底改变了他的人生方向。

2002年,一个朋友带他观看了国际上最严酷的越野拉力赛——马来西亚雨林赛。当时,参赛的中国车有两辆。车检组在检查过参赛车辆后,建议中国车手主动退赛,他们担心这两辆车进去就出不来了。结果不幸被言中,由于无法适应路况,两辆车中途退赛。

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